Мост через Керченский пролив должен будет напрямую связать Крым с Краснодарским краем. Сегодня с материковой части России добраться на полуостров можно или через территорию Украины, или на пароме через пролив.

Козак рассказывает, что на сегодняшний день цена строительства моста находится в рамках от 150 до 200 миллиардов рублей. Также чиновник добавив, что в на сегодняшний день на рассмотрении находятся семьдесят четыре проекта с различнойстоимостью.

Раньше Сергей Кельбах, глава госкомпании "Автодор", называл оптимальным проект, который предусматривает возведение двухуровневого моста от Крыма до Тузлы с железной двухпутной дорогой, которая будет располагаться над четырехполосной автомагистралью (в каждую сторону по две полосы). Непосредственно по косе Тузла автотрасса и железная дорога должны были идти параллельно одна другой, а через главные косы должны были построить два моста – автомобильный и железнодорожный. Предварительная стоимость данного проекта оценивалась примерно в 280 миллиардов рублей.

Также Козак отмечает, что была организована специальная рабочая группа, которая рассматривала проекты строительства, группой также была проведена масштабная проработка инженерных и архитектурных решений. Вице-премьер рассказал, что рабочая группа при участии экспертов проработали порядка 6000 предложений.

Козак при этом опроверг сведения о возможном привлечении к реализации проекта зарубежных инвесторов. Чиновник продолжает, что на строительство моста частные инвесторов не привлекаются. Правда, от подрядчиков – итальянских, китайских и прочих зарубежных фирм - отбоя нет.

• Республика Крым
• Керченский пролив