Строительство завода будет выполнено согласно стратегическому Соглашению о сотрудничестве между национальной нефтегазодобывающей компанией Казахстана НК «КазМунайГаз» итальянским нефтегазовом концерном ENI.

На текущий момент уже проведена разработка технико-экономического обоснования проекта. ОНО уже имеет соответствующее заключение и прошло государственную экспертизу. Проведен и международный тендер на выполнение проектных работ по данному объекту. Победила в нем, тем самым, став генеральным проектировщиком, голландская компания Royal Haskoning DHV. С казахстанской стороны соисполнителем контракта стали по проектным «НИПИнефтегаз» и по инженерным изысканиям НИПИ Каспиймунайгаз. Работа по выполнению контракта уже начата. Базовое проектирование планируется выполнить за 9 месяцев. Оно завершится 30 апреля 2015 года. Проектно-сметная документация будет подготовлена по результатам базового проектирования. Получение разрешения госэкспертизы Казахстана составит срок в 6 месяцев. Согласно предварительным планам, часть судов будет строиться внутри закрытого помещения общей площадью 8,8 тысячи квадратных метров. Подъемная мощность судовых кранов составит 70 тонн.

Согласно предварительным расчетам, завод сможет строить до 6 новых судов и ремонтировать до 70 судов в год. На сегодня под казахстанским флагом на Каспии работает порядка 280 судов различного тоннажа и назначения. Однако уже в ближайшее время их число может значительно вырасти - в ходе реализации второй очереди крупнейшего нефтегазового месторождения Кашаган и других месторождений казахстанский флот на Каспии может вырасти до 550 судов. Кроме непосредственно строительства завода, в ходе реализации проекта запланировано создать центр обучения инженерных кадров и специалистов в сфере судостроения.

• Казахстан
• строительство
• завод