Архитекторы из испанской компании Bustren PM, которая ранее занималась возведением метро в Мадриде, создали проекты новых станций метрополитена столицы, сообщает РИА Новости, ссылаясь на информацию стройкомплекса Москвы.

В материалах отмечается, что внешний вид новых станций скоро изменится очень существенно. В столичной подземке в скором времени появится Второе кольцо – или Третий пересадочный контур. Для того, чтобы возвести самую длинную линию московского метро длиной 54 километра, власти столицы обратились к иностранному опыту. Над созданием проектов новых станций сегодня работают архитекторы и инженеры из компании Bustren PM.

Испанские специалисты предложили построить в российской столице тоннели по технологии, которая является распространенной в Европе - с двумя боковыми платформами и с двумя путями, что даст возможность ускорить возведение метро и сделать его дешевле на 15%-30%, и еще снизить затраты на обслуживание тоннелей на 30-50%. Помимо этого, в двухпутном тоннеле эвакуация пассажиров производится эффективнее и быстрее, чем в двух однопутных, говорят эксперты.

Марат Хуснуллин, заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству, говорит, что сегодня используется европейский стандарт при проектировании метрополитена. Новый тоннель метро Третьего пересадочного контура может стать двухпутным – так в одном тоннеле будет проезжать два поезда, появятся новые станции европейского уровня. Только такое решение даст возможность в пятилетней перспективе сэкономить до 80 миллиардов рублей.

По информации московского стройкомплекса, по технологии, которая предлагается испанцами, например, планируется построить станции ТПК, а также участок запланированной Кожуховской ветки. В материалах поясняется, что станции будут включать в себя два уровня - сверху будет вестибюль, а снизу будут располагаться пути и платформы, при этом пассажир должен будет определиться еще в вестибюле, по какой именно из двух лестниц ему следует спускаться на необходимую платформу.

Департамент строительства Москвы в свою очередь в начале февраля сообщил, что первой в столице двухъярусной станцией метро будет станция "Румянцево", расположенная на Сокольнической линии.

• Архитекторы
• Метро
• Департамент строительства Москвы